答：是真的，因?yàn)橘I了飛機(jī)票，無論是否購買保險(xiǎn)，法律上來講與航空公司形成了事實(shí)上的消費(fèi)合同關(guān)系，因此，一旦出現(xiàn)了什么問題，他必須給予賠償。買保險(xiǎn)的話就航空公司要給予賠償，保險(xiǎn)公司也要賠償，如果買了幾份保險(xiǎn)，無論是同一家還是不同家，一旦出事各份保險(xiǎn)會(huì)累積賠付，買多少賠多少。

擴(kuò)展資料：

現(xiàn)在購買的飛機(jī)票的價(jià)格包括三個(gè)部分：飛機(jī)的票價(jià)+機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)+燃油附加費(fèi)。如果在乘客登機(jī)、乘機(jī)、下機(jī)的過程中出現(xiàn)意外，航空公司都要負(fù)責(zé)任，要有賠償，但

是真的。

無論是否購買保險(xiǎn)，坐飛機(jī)購買機(jī)票，就是與航空公司形成了事實(shí)上的消費(fèi)合同關(guān)系，因此，一旦出現(xiàn)問題，他必須給與賠償。

如果買了保險(xiǎn)，那么不光是航空公司會(huì)有賠償給，保險(xiǎn)公司也要賠償，這是另外一個(gè)合同產(chǎn)生的效果；如果買了幾份保險(xiǎn)，一旦出事各份保險(xiǎn)會(huì)累積賠付，買多少賠多少。

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機(jī)票中所含保險(xiǎn)是航空公司因自身的責(zé)任造成航空旅客人身傷亡，應(yīng)對(duì)航空旅客賠償?shù)呢?zé)任保險(xiǎn)。依據(jù)國(guó)際慣例和我國(guó)有關(guān)民

是真的，然后自己購買意外保險(xiǎn)還是有必要的。

參照我國(guó)相關(guān)政策的規(guī)定，只要人們購買機(jī)票，發(fā)生保險(xiǎn)事故之后，國(guó)內(nèi)航線會(huì)對(duì)每名旅客進(jìn)行賠償，換言之，機(jī)票本身就把保險(xiǎn)涵蓋在內(nèi)的，是航空責(zé)任險(xiǎn)，若消費(fèi)者沒有另外配置航意險(xiǎn)的情況下，一旦發(fā)生航空事故，航空公司也會(huì)賠償一些錢給乘客的。 ?

不買意外航空保險(xiǎn)飛機(jī)失事可以獲得理賠，不過金額比較少；而若消費(fèi)者自己有另外配置意外航空保險(xiǎn)的話，既可以得到航空公司所支付的賠償金，還可以得到保險(xiǎn)公司所支付的賠償金。

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乘坐飛機(jī)，不買保險(xiǎn)，出了事故時(shí)航空公司負(fù)責(zé)。買了保險(xiǎn)而出事故是由航空公司和保險(xiǎn)公司共同負(fù)責(zé)。一般航空公司為了降低自己的風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)要求乘客另外購買保險(xiǎn)，就是把風(fēng)險(xiǎn)或者部分風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給第三方。

飛機(jī)出事有兩種保險(xiǎn)形式承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)：

1、航空公司購買的是責(zé)任險(xiǎn)

是在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司購買的，因?yàn)槌丝唾徺I了機(jī)票，航空公司作為承運(yùn)人就負(fù)有將乘客安全及時(shí)運(yùn)抵目的地的責(zé)任。如果運(yùn)送途中出現(xiàn)意外，航空公司有責(zé)任對(duì)乘客所受的損失與傷害進(jìn)行賠償。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，航空公司對(duì)國(guó)內(nèi)

答案是肯定的，因?yàn)槌丝驮谫徺I了機(jī)票之后，航空公司作為承運(yùn)人就負(fù)有將乘客安全及時(shí)運(yùn)抵目的地的責(zé)任。而這種責(zé)任在我國(guó)法律中是義務(wù)的，即我國(guó)公民有權(quán)像航空公司提出賠償要求（如果出意外的話）。

但是據(jù)有關(guān)規(guī)定，航空公司對(duì)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸旅客的最高賠償金只在7萬元。

一般情況下，航空事故相對(duì)于其他出行方式不容易發(fā)生事故，但是如果乘客擔(dān)心過多的話，可以申請(qǐng)購買意外保險(xiǎn)。

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意外保險(xiǎn)：保障范圍

1、死

不用買保險(xiǎn)也會(huì)賠付的。無論是否購買保險(xiǎn)，坐飛機(jī)購買機(jī)票，就是與航空公司形成了事實(shí)上的消費(fèi)合同關(guān)系，因此，一旦出現(xiàn)問題，他必須給與賠償。

乘客自己購買的人身意外傷害保險(xiǎn)，人身險(xiǎn)是由乘客自愿購買的。因?yàn)樨?zé)任險(xiǎn)與人身險(xiǎn)是不同的兩個(gè)險(xiǎn)種，在賠付時(shí)不存在互相“抵消”的問題。

而且責(zé)任險(xiǎn)是由財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保的，人身險(xiǎn)是由人壽保險(xiǎn)公司承保的，業(yè)務(wù)上也不存在交叉，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，當(dāng)然是各賠各的。如果乘客還投保了其他與人身險(xiǎn)有關(guān)的險(xiǎn)種，保險(xiǎn)公司也將根據(jù)這些保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠付。僥幸心理要不得，

真的，只要出事一定要賠的。

這是兩個(gè)法律關(guān)系，簡(jiǎn)單的說公共交通公司基于承運(yùn)合同賠，保險(xiǎn)公司基于保險(xiǎn)合同賠。 如果沒買保險(xiǎn)，出了事故是找服務(wù)的公司賠償比如:坐大巴 ，就是公交公司賠償，坐 飛機(jī)就是航空公司賠償。 你買了保險(xiǎn)，就把責(zé)任劃給保險(xiǎn)公司來賠。

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國(guó)際上航空保險(xiǎn)大體分為以下幾種：

承包飛機(jī)機(jī)體損失物的保險(xiǎn)；

對(duì)乘客及其行李等的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn)；

對(duì)飛機(jī)以外的第三者的損

是真的

分析如下：

1、坐飛機(jī)你不可能不買保險(xiǎn)，因?yàn)闄C(jī)票中就含有人身意外保險(xiǎn)，除非你不買機(jī)票，你就可以不買保險(xiǎn)。

2、即使沒有任何保險(xiǎn)，坐飛機(jī)出事也會(huì)有賠償?shù)模驗(yàn)檫@是人身損害事故，由責(zé)任人負(fù)責(zé)賠償，那就是航空公司負(fù)責(zé)賠償。

3、坐飛機(jī)出事，肯定有賠償。

4、買了保險(xiǎn)，就有兩份賠償：保險(xiǎn)公司的賠償和航空公司的賠償；沒買保險(xiǎn)，就只有航空公司的賠償。

5、乘坐飛機(jī)，如果不買保險(xiǎn)，失事后，航空公司應(yīng)支付經(jīng)濟(jì)賠償 ；如果購買保險(xiǎn)，失事后

不用買保險(xiǎn)也會(huì)賠付的。

一種是航空公司購買的是責(zé)任險(xiǎn)，是在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司購買的，因?yàn)槌丝唾徺I了機(jī)票，航空公司作為承運(yùn)人就負(fù)有將乘客安全及時(shí)運(yùn)抵目的地的責(zé)任。

如果運(yùn)送途中出現(xiàn)意外，航空公司有責(zé)任對(duì)乘客所受的損失與傷害進(jìn)行賠償。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，航空公司對(duì)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸旅客的最高賠償金為7萬元，由保險(xiǎn)公司支付。

意外保險(xiǎn)是自己額外購買的，不存在抵消，在賠償時(shí)二者可以同時(shí)享受，所以如果買也是可以的。

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航空保險(xiǎn)是賠償

不用買保險(xiǎn)也會(huì)賠付的。

1、一種是航空公司購買的是責(zé)任險(xiǎn)，是在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司購買的，因?yàn)槌丝唾徺I了機(jī)票，航空公司作為承運(yùn)人就負(fù)有將乘客安全及時(shí)運(yùn)抵目的地的責(zé)任。

如果運(yùn)送途中出現(xiàn)意外，航空公司有責(zé)任對(duì)乘客所受的損失與傷害進(jìn)行賠償。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，航空公司對(duì)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸旅客的最高賠償金為7萬元，由保險(xiǎn)公司支付。

2、另一種是乘客自己購買的人身意外傷害保險(xiǎn)，人身險(xiǎn)是由乘客自愿購買的。

目前國(guó)內(nèi)航空人身險(xiǎn)的價(jià)格為一份20元，保額是20萬元（2份40