1、建筑工程團體人身意外傷害保險。

這種主要保障范圍是工地、宿舍及兩地之間所發(fā)生的意外傷害事故，這類意外保險一般費用相對較低。有三種計費方式：按人數計算、按工程面積計算和按工程造價計算。

2、團體人身意外傷害保險。這種主要保障每天24小時內的意外傷害事故，一般費用相對稍高。

3、顧主責任險。這種一般不記名，但發(fā)生賠償時手續(xù)較麻煩，以約定的工資為計費依據。

建議按以下順次考慮：

1）工地上工人最需要的保險是意外保險，現(xiàn)在國家規(guī)定了施工單位需要統(tǒng)一給簽訂勞動合同的工人購買建筑工人意外傷害保險，這種意外保險的建筑工人意外傷害保險種類主要有個人和團體兩種，團體的建筑工人意外保險，是企業(yè)統(tǒng)一給工人購買的。

2）其次要考慮投保健康險和養(yǎng)老保險。

首先，建筑工人在工地作業(yè)，所面臨的意外風險較大，所以建筑工人買保險應該優(yōu)先關注人身意外險。建筑工人最好先弄清楚自己所在地有無這樣的政策，并要求雇主為自己購買團體意外險。

3）最后，建筑工人的養(yǎng)老保障一直是社會關注的焦點問題，考慮到我國社會養(yǎng)老保險轉化率低，所以無論是否享受社會養(yǎng)老保障的建筑工人，都需要在基礎性保障做足的情況下搭配購買商業(yè)養(yǎng)老保險，進而提升自己的老年生活品質。

對于建筑工人來說，由于職業(yè)風險相對較高，保險尤其是意外險的費率較高。因此在投保時，建議首先是要完善相關的政策保險體系，其次可以考慮選擇一些合適的意外險產品進行團體投保。

根據建筑法等法律法規(guī)的規(guī)定，建筑工程施工前必須為施工人員辦理團體人身意外保險。而施工單位在投保團體險時一般不能確定被保險工人的人數，保險公司在承保時也只能根據工程的規(guī)模、施工承包合同價格來確定保費費率。

建筑工人不僅工作性質危險，而且長期繁重的體力勞動更加容易發(fā)生疾病風險，為了進一步完善建筑工人的保障，盡早為其規(guī)劃保障方案是必要的。 建筑工人買什么保險最合適

1.建議優(yōu)先購買人身意外險，這樣可以完善其基礎性的人身意外安全保障，投保時要選擇針對性強的高危職業(yè)人身意外險，因為建筑工人屬于高危職業(yè)。

2.其次為建筑工人購買健康險，投保時可以結合被保險人是否辦理社會醫(yī)保而定，有醫(yī)保者可以重點關注住院津貼和重疾保障，無社保者可以重點關注住院醫(yī)療和重疾保障。

3.在以上保障全面的情況下，可以考慮購買份壽險，以更好的詮釋對家庭的責任和義務。

根據你的現(xiàn)狀做如下建議：

1、人身意外險：工地上工人最需要的保險是意外保險，雖然現(xiàn)在國家規(guī)定了施工單位需要統(tǒng)一給簽訂勞動合同的工人購買建筑工人意外傷害保險但大部分額度較低甚至有些單位不買。自己加購點雖屬消費型（不返還本金），但風險無處不在，少量投資以備不時之需。無需太多，100至200元左右就行。

2、重疾保險：年輕的時候買費率較低，交費期限長一點，負擔不重。

3、適量的分紅險：強制儲蓄。交費期限不宜太長，3至5年為宜。

推薦購買人身意外險，只需交十年，便可安心享有三十年的保障。無論是否有殘疾理賠，滿期時被保險人生存，可領取所交保費的140％，意外身故最高賠付三百萬＋140％已繳保費、等待期后非意外身故，返還140％保費、意外傷殘最高賠付三十萬、意外醫(yī)療社保范圍內門診和住院都能賠，最高每年賠償二萬，保險期間最高可賠付二十萬、公共汽車、出租車、輪船等水陸交通工具意外身故最高可賠付九十萬＋140%保費，駕駛或乘坐私家車等非營運機動車輛意外身故最高賠付九十萬＋140%保費，乘坐飛機意外身故最高賠付三百萬＋140%保費、全球均有保障，發(fā)生意外均享有長達三十年的全球緊急救援服務。

綜合意外傷害保險計劃也是一份不錯的保險，保險期為一年。被保人因意外導致身故或傷殘，比如發(fā)生火災、水災、高空墜物等發(fā)生意外，可以最高獲賠八十萬、以付費乘客身份乘坐飛機、火車、地鐵、公交、網約車等發(fā)生意外，可額外獲得最高一百萬的賠付、以行人身份發(fā)生的機動車輛意外事故，以及在駕駛或乘坐特定非營運機動車輛時發(fā)生意外事故，可額外獲得最高八十萬的賠償、保障周期靈活，續(xù)保方便。